关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的全球螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，无油空气压缩机保养，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

空气过滤器芯是否堵塞

　　通常螺杆式空气压缩机的空气过滤芯在运用中主要功能就是滤除空气中的尘埃等杂质，但是如果长时间不清理螺杆式空气压缩机滤芯的话，就会比较容易发生堵塞等一系列问题。那么，关于螺杆式空气压缩机的滤芯堵塞问题是比较容易发现和处理的，只需要按时清理或者更换螺杆式空气压缩机的滤芯就可以。

　　关于螺杆式空气压缩机滤芯堵塞检查的方法：将手放置在空气过滤器的进气口，然后，我们感受下吸力，倘若吸力不大，那么，我们就需要清理或者更换螺杆式空气压缩机的滤芯；倘若吸力比较大，那么，我们就要考虑管道是否有漏气现场。

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空压机保养之空压机油常见问题详解

空压机保养对空压机的使用寿命有着决定性的作用，良好的维护与保养是空压机机组正常运行的保证，也是减少零件磨损和延长压缩机组寿命的前提，保养能减少空压机维修的使用成本，降低空压机的维修停机次数，特别是有油螺杆空压机维修保养。因此，定期地对空压机进行预防性保养十分重要。空压机油是保证空压机正常运转必不可少的东西，所以对于空压机油我们也要有一定的了解。那么空压机油常见的问题有哪些呢?

空压机油是保证空压机正常运转必不可少的东西，所以对于空压机油我们也要有一定的了解。那么空压机油常见的问题有哪些呢?

1、结胶：空压机油的基础油不好，里面的灰质类的杂质较多，此类物质极易氧化，通过高温及空气的氧化反应，结成像柏油一样的油泥，严重的时候造成空压机机头抱死，一般的结胶前兆是压缩空气变臭，无油空气压缩机经销商，空压机运行电流高。

2、结碳：空压机高温运行下，特别是超过95度后，油品轻重组分会分离，氧化后像漆状物吸附在部件表面，会使油细分离器堵塞，机头油封磨损漏油，轴承使用寿命缩短。

3、机油乳化：空压机长期低温运行，无油空气压缩机厂，机器里的水分得不到及时蒸发，油水混合乳化成像牛奶样的液体。

4、空气出口含油量较高：油品的油气分离性较差，基础油中氢化物较多，使得与压缩空气很难分离。

5、旧油的颜色异常：通常情况下油品颜色会变深红或变黑，但如果变紫等颜色说明油品添加剂使用不当，建议及时更换油品.

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空压机跳机，还有一些不常见的原因存在，但这些不常见的可能，检修起来有一定的难度。对于空压机的结构以及原理不熟悉的维修人员，碰到这类的问题会比较头疼。遇到这样的问题，建议各位，采用“排除法”，把故障原因逐个排除。

　　带动启动

　　首先，检查空压机油气桶的压力表，邯郸无油空气压缩机，如显示有压力，初步判断，空压机的系统存在压力，导致空压机带压启动，引起启动电流过高，空气开关为保护机组而跳闸。出现这种情况的原因，通常是因为小压力阀的故障，或卸压系统堵塞而导致的。

　　当然，也有可能是压力表出现故障，误导了维修人员；维修人员可通过检查油气桶的压力而判断；方法很简单，打开空压机系统中的泄压阀，当打开泄压阀后，油气桶的压力表还是显示存在压力，那就是压力表故障，反之，就是带压；2、空压机机头阻力过大。

　　空压机过载，也会引起空气开关跳闸。空压机过载通常是由于空压机机头阻力过大，导致空压机启动电流偏大，使空气开关跳闸。

　　因此，润滑油在螺杆式压缩机中的作用至关重要，它的作用主要表现在四大方面：冷却、润滑、密封、降噪，且油品的好坏、油量的多少直接影响空压机的正常运行和空压机的使用寿命，特别是对空压机的机头部分影响明显。主要有三 种情况导致机头阻力增大：

　　（1）润滑油粘度大。

　　（2）机头结焦；机头结焦导致空压机转子在运转时，摩擦阻止增大，空压机的电流随之增大；

　　（3）机头内的润滑油量过多也会导致阻力增大。空压机停机后，断油阀没有及时关闭，大量的润滑油进入机头，导致空压机再启动时，启动阻力偏大。