关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的全球螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。 

为了确保消声器的消声效果，进气消声器通常应采用不含松散材料的抗性消声器，如纤维或泡沫，合成微穿孔复合消声器或微穿孔消音.常见的空气压缩机进气口消声器是在空气入口的管壁上打开一个均匀的小孔，并在管道上连接一个直径为3-4倍的封闭空腔.中空气柱和小孔中的腔形成共同的振动系统.在共振频率下，气柱高速振动，克服消耗大量摩擦阻力的声能，形成电阻共振并具有低频降噪效果.

关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的全球螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

　　空压机维修是有规律的，但是会有一个大修期，也就是我们所说的空压机主机大修。一旦超过大修期没有进行大修，就会到轴承磨损，这时候，须要及时进行维修，否则就可能随时发生严重后果。给大家介绍一下可能发生的状况。

　　首先会影响主电机运行，会对系统带来危害，涡旋空压机生产厂，各器件之间的剧烈磨擦，会出现主机的运行负荷快速的上升。

　　其次影响运转负荷，轴承极度的磨损，电机工作在超负荷状态，直接关系到电机的安全运行。情况严重的话，直接引起电机的烧毁。

　　影响排气量，会导致排气量大幅衰减，涡旋空压机厂，效率降低，对正常生产带来一系列影响。因为延误空压机主机大修，涡旋空压机价格，严重会导致正常生产、暂时性停产，给企业带来一定的损失及不必要的影响。

　　空压机大修的内容：

　　1、对已运行15000小时以上或已过保修期限的螺杆空压机主机轴承、油封;研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初;

　　2、针对运行中主机有异音，更换空压机主机轴承、油封;研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初;

　　3、针对转子咬死，但未伤及转子型线的空压机，进行齿轮箱解体检查、修复，更换主机轴承、油封;研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初。

关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的全球螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

空压机保养之空压机油常见问题详解

空压机保养对空压机的使用寿命有着决定性的作用，良好的维护与保养是空压机机组正常运行的保证，也是减少零件磨损和延长压缩机组寿命的前提，保养能减少空压机维修的使用成本，降低空压机的维修停机次数，特别是有油螺杆空压机维修保养。因此，定期地对空压机进行预防性保养十分重要。空压机油是保证空压机正常运转必不可少的东西，所以对于空压机油我们也要有一定的了解。那么空压机油常见的问题有哪些呢?

空压机油是保证空压机正常运转必不可少的东西，所以对于空压机油我们也要有一定的了解。那么空压机油常见的问题有哪些呢?

1、结胶：空压机油的基础油不好，里面的灰质类的杂质较多，此类物质极易氧化，通过高温及空气的氧化反应，结成像柏油一样的油泥，严重的时候造成空压机机头抱死，一般的结胶前兆是压缩空气变臭，涡旋空压机，空压机运行电流高。

2、结碳：空压机高温运行下，特别是超过95度后，油品轻重组分会分离，氧化后像漆状物吸附在部件表面，会使油细分离器堵塞，机头油封磨损漏油，轴承使用寿命缩短。

3、机油乳化：空压机长期低温运行，机器里的水分得不到及时蒸发，油水混合乳化成像牛奶样的液体。

4、空气出口含油量较高：油品的油气分离性较差，基础油中氢化物较多，使得与压缩空气很难分离。

5、旧油的颜色异常：通常情况下油品颜色会变深红或变黑，但如果变紫等颜色说明油品添加剂使用不当，建议及时更换油品.