水路循环体系
冷却水通过管道进入空压机中心冷却器对一级紧缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道通过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，北京低压空压机，还有一路对油冷却器进行冷却。
配电体系
空压机为2000kW高压电机(10kV)选用全压发动，操控柜为户内沟通、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分所组成，低压空压机生产厂，完成操控、保护、监测的意图，具有“五防”功用。
空压机作用通常是空压机的热能热水机组。它是一种利用压缩机的高温油气热能，通过热交换充分利用热能的节能装置。通过能量交换和节能控制，收集空压机运行过程中产生的热能，同时改善空压机的运行状况。是一种余热利用效率较高、运行费用为零的节能装置。
压缩机大修后，转子运转前，必须润滑轴承。润滑油必须干净，不得含有金属杂质，否则会损坏轴承。因此，空压机作用有必要通过润滑油过滤器冲洗和过滤系统中的杂质，以确保良好的润滑效果。每次压缩机更换三个过滤器后，低压空压机生产，必须更换系统中的润滑油。润滑油必须使用空压机专用冷却液。要求通过恒温阀进入主机系统的润滑油温度不超过60℃，润滑油过滤精度不超过≤10 μm。检查并准备好油系统，确认机体、油箱、管道、油冷却器和滤油器的流动已完成。
双级压缩螺杆机就是把单级压缩转子和双级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，低压空压机厂，进行二次压缩，被压缩到终排气压力。后通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。双级压缩的节能优点： 双级压缩中间采用的是中间冷却的方式，来使得第二次压缩之前的气体接近刚进入空压机内压缩的气体。我们都知道温度越高的气体压缩所需要消耗的能量比一般常温下的温度气体压缩消耗的能量要多。所以双级压缩在中间过程中增加的冷却器能够节省一部分的能耗。单级压缩机的节能优点： 对于单级压缩机的润滑油喷油螺杆机单机压缩，则是直接利用油带走了空压机压缩过程中产生的大量的热量，能够非常有效的降低空气的温度，从而以这样的工作原理达到有效的节能效果。
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