速度型压缩机——是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。离心式压缩机——属速度型压缩机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速。主气流是径向的。轴流式压缩机——属速度型压缩机，微油空气压缩机厂，在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。混合流式压缩机——也属速度型压缩机。其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。喷射式压缩机——利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体，然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。
滑片压缩机工作原理:空气经由过滤器及调节比例阀而吸入
滑片压缩机滑片式压缩机以非常低的速度直接进行驱动，转子是连续运行的部件，上面有若干个沿长度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑动的滑片，转子在气缸的定子中旋转。滑片压缩机工作原理：空气经由过滤器及调节比例阀而吸入，该调节阀主要用于调节空气缸转子，滑片形成的压力腔。转子旋转相对于气缸呈偏心式运转、阀片安装在转子的槽中，通过离心力将滑片推至气缸壁，的注油系统能够确保压缩机的冷却及润滑剂的损耗量，在气缸壁上形成的一层薄薄的油膜可以防止金属部件之间直接接触而造成磨损。
乘坐车辆的舒适性需要低噪音，目前国内的很多车辆噪音较大和空压切相关，噪音源主要来自于空气与管道之间的摩擦以及空压机高机械转动的声音及转动的声音。规模化后成本可控，燃料电池受其功率密度和成本的限制，小型化和低成本有助于燃料电池汽车的产业化。据悉，南京微油空气压缩机，在目前产业推进的过程中，部分车企特别是进行乘用车示范的车企，在国产化试验过程中，采取小体积高转速进口的空压机，不但价位达到数十万，而且经常供货期漫长。控制系统，车辆对需要功率变化较大，微油空气压缩机生产厂家，空压机需要能够及时地做出响应，对空气流量进行控制，目前国内在这一块的积累较多，但硬件产品存在缺失。
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